Was für ein Start in die Saison…
Die Wetterprognosen waren verhalten, unsere Erwartungen an die erste Ausfahrt daher auch. Dass sich aber dann um kurz vor 11 Uhr fast 30 FahrerInnen einfanden, hat uns schlichtweg überrollt. (mehr …)
Während jeder, der ein Rennrad bewegt, bereits seit Kindertagen an das Radfahren im Strassenverkehr und die damit verbundenen Regeln gewöhnt ist, betreten die meisten mit einer Fahrt auf dem Bahnoval Neuland. Auch das Bahnrad hat seine Eigenarten, starrer Gang ohne den gewohnten Freilauf und die fehlenden Bremsen vermitteln ein komplett anderes Fahrgefühl als das „normale“ Rad. Hinzu kommen die Respekt einflößenden Steilkurven, die auf den ersten Blick deutlich zeigen, dass man hier nicht mit Geschwindigkeiten unterhalb der 30km/h-Marke durchfahren sollte. Aber wir haben ja auch im letzten Jahr gelernt, dass Herausforderungen wie Bergetappen gemeistert werden wollen. Jetzt erobert die Klassikerausfahrt also die Bahn. Immer links rum und ordentlich Druck aufs Pedal. Rock’n’Roll.
Eine L’Eroica-Kontrollkarte mit fehlenden Stempeln sieht nach Pfusch aus. Das denkt sich auch unser Mitfahrer Franz, der 3km nach der Verpflegungsstation eine kleine flotte „Sche***, ich hab den Stempel vergessen“-Bonusrunde einlegen muss. Der Rest der illustren Truppe rollt derweil locker plaudernd die Schotterstrecke bergauf. Naja, halbwegs locker zumindest.
Unsere Posse versammelt sich, um nun die letzten Kilometer nach Radda in Angriff zu nehmen. Wieder staubt es heftig, die Strassen und die Kehlen werden immer trockener.
Wie verabredet trafen sich im Rahmen der diesjährigen L’Eroica die Online-Helden aus den Rennrad- und Tour-Foren, sowie einige andere Klassikerfreunde zu einer gemeinsamen Ausfahrt. Auch wenn das Terrain im Vergleich zu den eigentlichen L’Eroica-Routen eher einfach war, so wurde der kleine Ausflug doch ein guter letzter Test für die grosse Schotterrunde am Folgetag.
