Retro

Rommerskirchen-Düsseldorf-Rommerskirchen: der Tag der Wahrheit.

Wenn man sich auf ner Strecke durch unzählige Wiederholungen nen optischen Wolf fahren kann, dann haben wir das hinbekommen. Unzählige Male sind wir über die Wirtschaftswege des Rhein-Kreises-Neuss gerollt, haben alle Sackgassen und Hubbelpisten kennengelernt, die Waldwege platt gefahren und mit unseren Pausen das Ansteler Kaffeehaus reich gemacht und zum Kauf einer gigantischen Vase animiert. Alles nur für den einen Tag: die Rommerskirchen-Düsseldorf-Tour im Rahmen der 3.Rennradbörse. Aber eines ist nun gewiss: es hat sich gelohnt.

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Rommerskirchen – Düsseldorf – Rommerskirchen. Der rheinische Eintagesklassiker zur 3. Rennradbörse

Ob es regnete, stürmte, donnerte oder einfach nur arschkalt war: wir haben in den letzten Monaten keine Mühen gescheut anlässlich der 3.Rennradbörse in Rommerskirchen eine Strecke zu finden, die den unterschiedlichsten Anforderungen standhält. Die Verlockungen des Braunkohlebergbaus, der reizende Anblick qualmender Kraftwerke, die gepflegte Ödnis geräumter, dem Untergang durch Schaufelradbagger geweihter Dörfer, all das haben wir uns angesehen. Wir sind auf Hauptstrassen fast überfahren worden, sind in Feldwegen steckengeblieben und haben uns und unsere Sonntagsräder ordentlich eingesaut. Nur um am Ende festzustellen: der schönste Weg von Rommerskirchen ist der nach Düsseldorf.

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Die Klassikerausfahrt im Mai

Freunde der Klassikerausfahrt haben ja bereits bei einigen Ausfahrten in der Vergangenheit festgestellt, dass auch unser heimisches Umland ein paar ganz nette Anstiege und Rampen zu bieten hat. Inspiriert von unseren zahlreichen Abenteuern auf der sonnigen Lieblingsurlaubsinsel aller Radsportnationen möchten wir nun gemeinsam mit Euch auf unserer monatlichen Oldtimerrunde am 06.Mai die lokalen Berge um Düsseldorf erobern. (mehr …)

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Holterdipolter – Der erste Klassikerausfahrt-Bahntag

Eine runde Sache mit ein paar kleinen Höhenschlägen: so könnte man unseren ersten Bahntag beschreiben. Es war einfach alles dabei, was unser Herz höherschlagen lässt: tolle Menschen, tolle Räder, einige beeindruckende & todesverachtende Stunts, Freestyleeinlagen auf der Bahn, ein Bauarbeiterdekolleté, ein Tandem mit ein bis zwei Fahrern… und jede Menge charmante Fachsimpeleien am Rande des Ovals. Netterweise waren die Schutzengel gestern auch wieder sehr flott unterwegs, somit ist niemandem was Ernsthaftes passiert. Außerdem hatten wir viel zu viel zu Essen dabei, den übriggebliebenen Kuchen gibt’s dann halt Anfang März zum „Start“ in die Freiluftsaison. Als Klassiker. Wir wollen nix wegwerfen….

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Unser kleiner Bahnrad-Knigge

Damit alle Teilnehmer zumindest in der Theorie einen ähnlichen Wissensstand haben, haben wir ein paar generelle Regeln zusammengefasst, die den Ablauf unseres ersten gemeinsamen Bahnabenteuers organisieren. Es geht in erster Linie darum, dass sich alle Teilnehmer bewusst sind, dass gegenseitige Toleranz und Rücksichtnahme essentiell sind, um das Fahren im Rondell für alle positiv zu gestalten. Fragen zu Details könnt ihr natürlich auch am 29.Januar an uns richten.

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4000 glorreiche Halunken – Die L’Eroica 2011 Pt.III

Eine L’Eroica-Kontrollkarte mit fehlenden Stempeln sieht nach Pfusch aus. Das denkt sich auch unser Mitfahrer Franz, der 3km nach der Verpflegungsstation eine kleine flotte „Sche***, ich hab den Stempel vergessen“-Bonusrunde einlegen muss. Der Rest der illustren Truppe rollt derweil locker plaudernd die Schotterstrecke bergauf. Naja, halbwegs locker zumindest.

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