Die Septemberrunde war ein absolut perfekter Abschluss unserer offiziellen Klassikersaison 2012: strahlender Sonnenschein, blinkende Räder, eine schöne Strecke und ein paar schräge visuelle Bonbons, um den gelungenen Tag abzurunden. Was will man mehr?
Wenn wir in diesem Jahr einen ausführlichen Bericht über die Retro Ronde schreiben würden, würde er sich fast genau so lesen, wie unser Artikel aus dem letzten Jahr: Die Retro Ronde 2011. Voller Begeisterung und Lob, für Land, Leute, Räder und die gesamte Veranstaltung. Besser geht’s kaum.
Die letzten Wochen der Vorbereitung sind wie im Flug vergangen, nun kommt die Zielgerade in Sicht. Unsere Wadenmuskeln tanzen den Kasatschok, denn am Samstag startet unsere erste große Ausfahrt im Rahmen der Rennradbörse Rommerskirchen.
Nachdem unsere vielgerühmte Bergetappe Anfang Mai mit einem Wetter aufwartete, das selbst hartgesottene Paris-Roubaix-Helden zum Schlottern brachte, freuen wir uns nun im Juni auf eine flotte Sonnenschein-Flachland-Ausfahrt: die Generalprobe unseres Rommerskirchen-Klassikers steht auf dem Plan.
Ob es regnete, stürmte, donnerte oder einfach nur arschkalt war: wir haben in den letzten Monaten keine Mühen gescheut anlässlich der 3.Rennradbörse in Rommerskirchen eine Strecke zu finden, die den unterschiedlichsten Anforderungen standhält. Die Verlockungen des Braunkohlebergbaus, der reizende Anblick qualmender Kraftwerke, die gepflegte Ödnis geräumter, dem Untergang durch Schaufelradbagger geweihter Dörfer, all das haben wir uns angesehen. Wir sind auf Hauptstrassen fast überfahren worden, sind in Feldwegen steckengeblieben und haben uns und unsere Sonntagsräder ordentlich eingesaut. Nur um am Ende festzustellen: der schönste Weg von Rommerskirchen ist der nach Düsseldorf.
Klassische gemuffte Stahlrahmen sind derzeit in aller Munde. Der Singlespeed-fahrende Hipster fährt einen gestrippten Renner, der Aficionado des klassischen Rennsports baut ein altes Rad originalgetreu auf. Weltweit arbeiten Rahmenbauer mit dem klassischen Material Stahl (siehe auch http://stahlrahmen-bikes.de), da die Kombination aus Komfort, Ästhetik und Langlebigkeit so beeindruckend ist.
Eine L’Eroica-Kontrollkarte mit fehlenden Stempeln sieht nach Pfusch aus. Das denkt sich auch unser Mitfahrer Franz, der 3km nach der Verpflegungsstation eine kleine flotte „Sche***, ich hab den Stempel vergessen“-Bonusrunde einlegen muss. Der Rest der illustren Truppe rollt derweil locker plaudernd die Schotterstrecke bergauf. Naja, halbwegs locker zumindest.
Wie verabredet trafen sich im Rahmen der diesjährigen L’Eroica die Online-Helden aus den Rennrad- und Tour-Foren, sowie einige andere Klassikerfreunde zu einer gemeinsamen Ausfahrt. Auch wenn das Terrain im Vergleich zu den eigentlichen L’Eroica-Routen eher einfach war, so wurde der kleine Ausflug doch ein guter letzter Test für die grosse Schotterrunde am Folgetag.
