Selbsthilfegruppe Chianti, Stahl und Schotter: Warmfahren für die italienischen Momente im Leben – Klassikerausfahrt Juli 2015

Bevor der Sommer jetzt so richtig durchstartet, haben wir im Mai und Juni eine kleine Pause mit der Klassikerausfahrt gemacht. Nicht, weil wir so furchtbar faul sind und keine Lust aufs Radfahren hatten, sondern weil wir Anfang Mai die Rauf+Runter-Fahrt für Rapha und Anfang Juni den Giro Di Caffè mit BlueOn organisiert haben. Aber nach diesen zwei gelungenen Veranstaltungen ohne Klassikerbezug scharren unsere alten Renner nun nervös mit den Reifen und wollen wieder artgerecht bewegt werden. Anlass für uns, ein kleines Vorbereitungsprogramm für L’Eroica-FahrerInnen und Genießer mit Hang zu Radfahrten in der Toskana zusammen zu stellen. (mehr …)

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Schnitzeljagd in Venetien – Auf den Spuren von Ottavio Bottecchia

In den letzten Jahren gehörte ein Besuch in Italien zu den festen Bestandteilen einer Klassikerausfahrt-Saison. Im Oktober rief uns stets die L’Eroica, die Mutter aller Retro-Veranstaltungen. Und wir sind diesem Ruf in die schöne Toskana stets nur zu gern gefolgt. Dass wir im aktuellen Jahr nicht zu den mittlerweile per Losverfahren ausgewählten Glücklichen gehören, ist zwar kein Drama, aber schon etwas enttäuschend. Da  kam uns eine frühsommerliche Alternative gerade recht: die Ausfahrt zu Ehren des zweimaligen Tour de France Gewinners Ottavio Bottecchia sollte es sein, die uns einen ereignisreichen Kurzbesuch in Venetien bescherte. Flugs wurden zwei Rickert und eine Gazelle eingepackt, Billigflüge gen Venedig gebucht und ein Programm ausgearbeitet. Schön, wenn da verschiedene Dinge rund um den Radsport so wunderbar zusammenpassen. (mehr …)

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Bergauf, bergab und mittendurch – das große Finale der Klassikerausfahrt Saison 2013

Wir können es ja selbst kaum glauben, aber der Kalender lügt nicht: Ganz bald, bereits am 1. September steht das 2013er Saisonfinale der Klassikerausfahrt ins Haus. Nachdem wir im August gemeinsam die wunderbare 6-Hügel-Tour bezwungen haben und durchweg einen großen Appetit auf Höhenmeter bei Euch spürten, werden wir im September erneut ein paar Rampen in die Runde einbauen. Wo und wie viele ? Mal gucken, wir suchen noch. Diesmal gilt halt bis kurz vor knapp „nix Genaues weiß man nicht“. Aber wir sind zuversichtlich, dass wir zum Saisonfinale was Ordentliches anbieten können. Kommt einfach wieder mit der klassischen Bergübersetzung 12-23, dann kann Euch nichts passieren. (mehr …)

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Kein Pardon für Ross und Reiter: Knallen und Blasen rund um Rommerskirchen 2013

Einmal im Jahr wird ein kleiner beschaulicher Ort zwischen Düsseldorf und Köln zum Treffpunkt vieler Freunde des klassischen Radrennsports. In Sichtweite mächtiger, unablässig dampfender Kohlekraftwerke hat sich in Rommerskirchen-Nettesheim die Deutsche Rennradbörse etabliert. Neben dem sonntäglichen Teilemarkt gab es in diesem Jahr zum zweiten Mal eine Ausfahrt für alle, die nicht nur schrauben und sammeln, sondern ihren Renner auch mal stilgerecht mit Gleichgesinnten bewegen wollen. Freundinnen der Wäscheleine und Freunde des Unterrohrschalthebels, insgesamt mehr als 70 an der Zahl, kamen zusammen, um auf einer mit vielen Herausforderungen gespickten Strecke ihre Grenzen zu erfahren.

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Die Klassikerausfahrt zur deutschen Rennradbörse 2013

Am Samstag, den 15.Juni 2013 ist es erneut soweit: die Klassikerausfahrt wird im Rahmen der Deutschen Rennradbörse linksrheinisches Terrain unter die prall aufgepumpten Reifen nehmen. Start ist um Punkt 15:00 Uhr an der Alten Schule in Nettesheim-Butzheim, dem Austragungsort der Rommerskirchener Rennradbörse. Die Streckenlänge beträgt ca. 70km inklusive einiger ambitionierter Schotterpassagen und einer veritablen Bergprüfung. Genau das Richtige für Freundinnen und Freunde klassischer Renner. (mehr …)

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Vorsprung durch Technik – Unsere L’Eroica 2012

Welches Rad nehm ich mit? Was zieh ich an? Welche Strecke fahr ich überhaupt? Welche Übersetzung brauch ich in diesem Jahr? Welche Reifen bringen mich geschotterte Berge rauf und wieder runter?

Genau diese Fragen stellen sich unzählige Freunde und ein paar Freundinnen klassischer Rennräder überall auf der Welt, um dann am ersten Wochenende im Oktober die Antwort zu liefern. Es ist Zeit für L’Eroica. Oder wie man in Sachsen sagt: Die Erodica.

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4000 glorreiche Halunken – Die L’Eroica 2011 Pt.III

Eine L’Eroica-Kontrollkarte mit fehlenden Stempeln sieht nach Pfusch aus. Das denkt sich auch unser Mitfahrer Franz, der 3km nach der Verpflegungsstation eine kleine flotte “Sche***, ich hab den Stempel vergessen”-Bonusrunde einlegen muss. Der Rest der illustren Truppe rollt derweil locker plaudernd die Schotterstrecke bergauf. Naja, halbwegs locker zumindest.

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